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中国花了20年，把乌克兰的军工技术吃得透透的，军事实力突飞猛进，却唯独留下了一大遗憾！那么，这个遗憾究竟是什么呢？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！苏联解体之后，乌克兰在一夜之间成了“军工大户”，这个国家继承了大量苏联遗留下来的军事技术与装备，从航母、轰炸机、发动机，到各种导弹系统，一应俱全，然而，和这份庞大遗产一起来的，是经济滑坡、财政枯竭和国家治理的混乱，乌克兰缺钱，急需资金来维持国家运转，最终选择了一条现实的道路：把手里的“家底”卖出去。在那个特殊的年代，中国正处于军事现代化的起步阶段，急需高端技术来填补国防空白，彼时的中国军工业虽然在基础上扎了根，但在很多关键领域依然差距明显，刚好，乌克兰的军工遗产在市场上无人问津，而中国却有足够的耐心和资金去谈判和合作，这就像一场冷战之后的“军技拍卖会”，乌克兰是卖家，中国是最积极的买家。最引人瞩目的“拍品”莫过于那艘还未完工的航母“瓦良格”号，这艘航母原本是苏联为黑海舰队建造的，但苏联解体时只完成了船体建造，乌克兰没有能力继续建造，也没有使用航母的需求，最终决定出售，这时候，中国以“民间公司购买作海上娱乐场所”的方式将它收入囊中，经过一番复杂的谈判与艰难的拖运，这艘锈迹斑斑的巨舰被拖回中国大连港，在中国工程师的手中，它经历了彻底改造，最终成为中国第一艘航空母舰——辽宁舰，这不仅是一艘军舰的重生，更是中国海军迈入航母时代的标志。与航母配套的舰载机技术同样重要，中国从乌克兰获得了苏-33舰载机的原型机T-10K-3，这为后来歼-15的研发提供了极其宝贵的参考样本，除此之外，中国还引进了苏联尼特卡舰载机训练系统的部分技术，使得舰载机飞行员的训练可以系统化进行，这些技术虽然不是最新的，但对当时的中国而言，是跨越式的突破。中国与乌克兰的合作远不止海军领域，在陆军与空军装备方面，乌克兰同样提供了大量支持，例如，乌克兰制造的“野牛”级气垫登陆艇是世界上最大的气垫船，中国不仅购买了整艇，还获得了相关制造技术，在南海岛礁补给和两栖作战中，这种高速运载平台发挥了重要作用。导弹技术方面，中国从乌克兰获得了R-27空空导弹的部分技术资料，这种苏联时期的中程导弹曾服役于多型战斗机，中国在此基础上研发出了霹雳-12空空导弹，这是国产主动雷达制导导弹的重要技术起点，甚至有研究推测，某些东风系列导弹的技术发展也受到了乌克兰的间接影响，尤其是在导引头与推进系统方面。动力系统的合作是中乌技术交流的又一关键领域，乌克兰是前苏联航空发动机制造的重要基地，马达西奇公司曾是苏联军用发动机的核心企业，中国从乌克兰获得了AI-222教练机发动机的生产线技术，还引进了UGT-25000型燃气轮机，这对中国海军舰艇推进系统的现代化意义重大。不过，合作也并非无懈可击，中国曾计划通过收购马达西奇公司，获得D-18T这类大推力航空发动机的核心制造技术，收购协议一度推进顺利，但在美国和西方国家的强烈反对下，这笔交易最终被乌克兰政府叫停，马达西奇被强行收归国有，中方投资打了水漂，这一事件成为中乌关系中的重大转折点，也说明了关键技术在国际博弈下的高度敏感性。最令人遗憾的合作机会，则是乌克兰拥有的19架图-160战略轰炸机，图-160是苏联空军的王牌，被称为“白天鹅”，可携带核弹头，飞行速度超过音速，航程超过一万公里，是典型的远程打击平台，苏联解体后，乌克兰继承了其中大部分，这引起了多国注意，包括中国在内的多个国家都希望得到这型飞机，哪怕只是技术资料。然而，美国很快介入，迫使乌克兰签署了削减战略武器条约，要求其销毁图-160等战略武器，从1998年起，乌克兰在美方监督下，将图-160逐架拆解，甚至连生产线都被摧毁，最后，只有少量飞机被送还俄罗斯，其余的全部化为废铁，中国未能如愿获得这款轰炸机的技术，成为一次深刻的战略教训。尽管没有拿到图-160，中国并未止步，轰-6系列轰炸机虽然技术基础源于苏联图-16，但经过几十年的升级改造，已经发展出多种型号，如轰-6K、轰-6N等，它们虽然无法与图-160在性能上相比，但通过携带远程巡航导弹和空射弹道导弹，部分弥补了平台能力的不足。更重要的是，这段与乌克兰合作的历史，让中国认识到一个根本问题：关键技术，靠买是买不来的，即使能够买到，也未必买得全、买得深、买得久，乌克兰的技术帮助中国跨过了起步阶段的门槛，但真正的突破，只能靠自己啃下“硬骨头”。信息来源：华西都市报——中国航母史（六）：从瓦良格到001型辽宁舰

“中国发展航母？有什么用！”2017年，一位海军少将面对镜头时嚎啕大哭，义愤填膺地表示：“南海49个岛屿,就毁在这群公知手上！”航空母舰作为现代海军的重要力量，承载着国家的海洋战略与军事威慑，是衡量一个国家海军实力的重要标志。无论是在历史长河中，还是在现代战争的舞台上，航空母舰都以其庞大的体积、复杂的结构和强大的作战能力，一直屹立在世界海军的最前沿。而中国的“辽宁舰”作为第一艘自主建造的航空母舰，标志着中国海军迈向海洋强国的坚实步伐。2012年9月25日，“辽宁舰”正式交付中国海军。这艘航母的服役，标志着中国海军在技术、装备和战略布局上的巨大进步。它的加入，使中国海军在南海、东海等战略要地的控制力大大增强，为国家的海洋安全提供了强有力的保障。从2013年开始，它便开始了常态化的训练任务。南海一直是中国海军的重要训练和作战区域，而“辽宁舰”作为一艘航母，能够在这样的环境中开展实战化演练，对于提升海军整体作战水平，具有不可估量的意义。随后，随着航母技术不断成熟，辽宁舰于2016年成功突破所谓“第一岛链”，进入西太平洋进行远海训练。那时，世界各国开始更加关注中国海军的进展，尤其是航空母舰的作战能力，逐渐成为全球海洋战略中不可忽视的一环。在2016年之后，辽宁舰的每一次训练、每一次远航，都在全世界的瞩目下进行。他是中国海军的一张“名片”，更是中国逐步崛起为全球海洋强国的象征。通过不断进行远海训练，辽宁舰提升了自身的作战能力，也为中国海军积累了宝贵的实战经验。在2022年，辽宁舰首次在西太平洋地区进行实战化演练，展示了中国海军在复杂海域中进行高效作战的能力。辽宁舰的成功，背后是技术层面的突破，更是对海军官兵精神面貌的锤炼。每一位在辽宁舰上的官兵，都承担着极为艰巨的任务。对于辽宁舰的每一次出海，无论是平凡的日常训练，还是高强度的战备演练，所有舰员都不遗余力地付出，以确保航母在任何时候都能够处于最佳状态。正是这种“不舍昼夜、只争朝夕”的精神，使得辽宁舰能够不断突破自我，成为中国海军的核心力量之一。回到2017年的一天，张召忠将军站在＂辽宁号＂航母甲板上，他目送着这艘中国首艘航母驶向茫茫大海，多年的梦想终于照进现实，中国终于也有了自己的航母。这一刻，他为祖国的航母事业感到无比自豪。回想起过去为发展中国航母呕心沥血的岁月，张将军百感交集。他曾奔走呼号，希望国家能重视海军建设尤其是航母发展。但现实是残酷的，他的提议常常石沉大海，甚至还受到一些人的质疑和反对。张将军记得曾与一位反对派人士的一段对话。那人说:＂中国发展航母，这不是缘木求鱼吗？投入巨大，收益却难以预料。我们应该专注经济建设，而不是搞军事扩张。＂面对这样的观点，张将军据理力争:＂一个国家的繁荣昌盛，既需要经济支撑，也离不开军事保障。没有强大的国防，何以守卫国家利益、人民安全？发展航母，是维护海洋权益的需要，是民族复兴的需要啊！＂然而，这样的争论最终并未说服反对者。张将军感到万分沮丧，但他没有放弃。他知道，中国需要航母，需要一支强大的海上力量。时间倒回2017年，彼时＂中国发展航母有什么用＂的质疑甚嚣尘上，社会上议论纷纷。有人认为航母投入太大、用处不大，主张专注发展经济。这一切，都源于当时中国海军力量薄弱的现实。作为一名资深海军军官，张召忠将军的军旅生涯见证了中国海军的现代化进程。他亲历了中国由陆向海的战略转型，却也深知转型之路困难重重。由于海上力量不足，中国在南海频频遭受损失，多个主权争议岛礁相继失守。2016年，张将军曾登上南沙某岛礁视察。站在岛上，他心中充满了悲伤和愤慨。曾经的美景如今满目疮痍，国土沦丧的痛楚令他难以释怀。他暗下决心，必须尽一切努力加强我们的海上力量。为了实现航母梦，张将军开始四处奔走呼吁。然而，现实并不如人意。一些＂公知＂对他冷嘲热讽，认为发展航母是不切实际的幻想。张将军的提议屡屡碰壁，许多场合他的演讲被迫取消。种种阻力，令这位将军倍感挫折。在给家人的一封信中，张写下了自己的感受。他表示赤诚为国为民的情怀。＂为了祖国和人民，我愿意付出一切。我坚信，没有强大的海上力量，就难以捍卫国家利益。发展航母，是实现中国梦的关键一步。＂字里行间，透露出他的满腔热忱。在一次公开演讲中，面对众多＂公知＂的质疑，张召忠将军再也无法抑制心中的愤懑。他当众落泪，声泪俱下地控诉:＂南海49个岛屿，就毁在这群公知手上！＂这次演讲犹如一声春雷，唤醒了国人对海防的重视。

苏联时期九艘航母的命运来看，一个伟大的国家，瞬间变成一个堕落的国家，就在一瞬之间。苏联的九艘航母，除了俄罗斯自己用的库兹涅佐夫航母之外，还有一艘辽宁舰，到了咱们手里，必须焕发新生，其余的七艘航母，全都成为了废品，毫无疑造成了资源的巨大浪费。可见能够使用得好，能够使用航母的国家，也是伟大的国家。要不然谁能用得起，光每年的军费开支，一般国家就受不了，因为根本用不起。所以在博主看来，苏联与其说是败于军备联赛和军备竞赛，不如说是经济真的撑不住！苏联最终也是因为经济不行了，才彻底分裂。就像俄罗斯财政部长说的一样，现在的俄罗斯，也属于苏联崩溃的前期，账上没钱，俄乌战争导致国库空虚，最终也有可能和苏联一样崩溃。这并不是危言耸听，要提前做好预警。俄罗斯的军事能力，并不能保证一直打下去，但现在停不下来，军费开支就太难了。九艘航母的命运，只有两艘是好的，但是俄罗斯那艘航母，也是命运多舛，从2017年到现在，一直在船坞里维修，也是维修不好。最终结果很有可能是卖给印度，或者说是直接切割卖废铁，真的是非常的悲剧。所以真正的九艘航母中，唯一得到升华的，就是辽宁舰。可以服役到2060年或者2070年左右，应该再服役个三五十年，都很正常。

🌛中国可能在憋一个“大招”！不知道大家有没有注意到，自2017年开始，中国对外发言时，总会说出这么一句话：世界正处于百年未有之大变局之中。可能有人不明白这句话是什么意思，其实答案很简单，这个全世界都不得不面对的变局，就是中国！历史上，类似的格局变化早就发生过。一百多年前李鸿章曾感叹"三千年未有之大变局"，因为清朝闭关锁国错过工业革命，西方列强用武力打开国门，中国突然发现世界已经变了模样，导致后来的百年屈辱。如今，世界再次面临剧烈变化，核心在于中美关系的转变。过去我们熟悉的"一超多强"格局正在悄然改变，美国的绝对优势在减弱，而中国则以惊人速度崛起。经济上，2017年中国GDP达12.1万亿美元，美国为19.6万亿美元，差距看似明显，但十年前中国仅有3.55万亿，美国有14.47万亿，是中国的四倍多。短短十年，中国就将差距缩小到不到40%，这在世界经济史上极为罕见。军事领域同样取得突破，2017年歼-20战机服役，意味着中国与美国在先进战机技术上已经没有代差。同期辽宁舰形成战斗力，山东舰加紧建造，再加上052D驱逐舰等先进舰艇，中国海军已具备与美国同台博弈的能力。这一年，中国军事上已有了与美国正面较量的基本资本。民生方面，文化、教育、医疗等领域也有长足进步，这些共同构成了中国提出"大变局"论断的底气。换个角度看，所谓"大变局"其实就是中国复兴本身，如果中国选择放弃复兴，继续满足于"八亿件衬衫换一架飞机"的地位，世界格局可能依然稳定，也就不会有所谓"大变局"了。但中国人民已经作出了不同的选择。这种变化必然引发传统发达国家的强烈反应。全球资源和利益好比一个大蛋糕，过去美国拿走最大的一块，其他发达国家分得较小但足够的份额，发展中国家只能分到边角料。如今，拥有14亿人口的中国要拿回属于自己的那份蛋糕，这必然会触动原有利益格局。为维护既得利益，美国主导的发达国家开始对中国进行"围剿"和遏制，从贸易战到科技封锁，再到地缘政治围堵，手段不断升级。然而，这些阻力难以阻挡中国实现复兴的历史趋势。有趣的是，中国反复强调"百年未有之大变局"，某种程度上也是给试图阻碍其发展的国家打预防针：我要开始发力了，你们需要做好准备来适应新世界。这种表述虽带有一丝自信，但背后是对自身实力和历史必然性的确信。这种自信来源于中国独特的制度优势和战略耐心，中国规划通常着眼于几十年甚至更长期的未来。这让中国能集中力量办大事，在关键领域持续投入，实现"弯道超车"，从高铁网络到5G技术，再到新能源产业，都是例证。因此，"大变局"不仅是中国实力提升，更是发展模式和治理理念的冲击，它证明了现代化道路不止西方一条。这种模式竞争和思想碰撞，才是"大变局"的深层内涵，预示着一个多元化、多极化的世界格局正在形成，而中国将在其中扮演重要角色。你对这个正在发生的"百年未有之大变局"有什么看法？欢迎在评论区分享你的观点，让我们一起探讨这个时代的重大转变。

厉害了我的国！据悉，我国第一艘核动力航母预计2026年下水，2028年完成海试并正式服役。据凤凰卫视报道，目前在建的舷号19、20两艘航母，排水量均超10万吨，其中至少有一艘采用核动力，想想以前一艘破旧的辽宁舰都能让我们热血沸腾，现在新战舰接连下水我们倒是习以为常了，这就叫自信。未来，多艘航母并肩驰骋于万里海疆，那不仅是“指日可待”的场景，更会是属于我们中国人的底气与骄傲。向每一位扎根一线的船舶人致敬，为挺起民族脊梁的中国军工点赞！